Utskifting av bremseklosser på bilen er det viktigste trinnet i bilvedlikehold. Bremseklossene setter bremsepedalens funksjon i fare og er relatert til sikkerheten under kjøring. Skade og utskifting av bremseklosser ser ut til å være svært viktig. Da det viste seg at bremseklossene var slitte og måtte byttes ut, spurte en venn om de fire bremseklossene burde byttes ut samtidig? Faktisk er det under normale omstendigheter ikke nødvendig å bytte dem samtidig.
Slitasjegraden og levetiden til bremseklossene foran og bak er i mange tilfeller forskjellig. Under normale kjøreforhold vil bremsekraften til bremseklossene foran være relativt stor, og slitasjegraden er ofte større, og levetiden er kortere. Vanligvis må de skiftes ut etter omtrent 3–50 000 kilometer; da har bremseklossene mindre bremsekraft og kan brukes lenger. Vanligvis må de skiftes ut etter 6–100 000 kilometer. Ved demontering og utskifting må de koaksiale klossene skiftes ut samtidig, slik at bremsekraften på begge sider er symmetrisk. Hvis bremseklossene foran, bak og venstre er slitt til en viss grad, kan de også skiftes ut samtidig.
Bremseklosser kan ikke byttes alene, det er best å bytte et par. Hvis alle er oppbrukt, kan fire vurderes for utskifting. Alt er normalt. De to fremre byttes samtidig, og de to siste settes tilbake sammen. Du kan også bytte foran, bak, venstre og høyre samtidig.
Bremseklosser på biler byttes vanligvis ut hver 50 000 kilometer, og bremseskoene kontrolleres hver 5000 kilometer. Det er ikke bare nødvendig å sjekke den overskytende tykkelsen, men også å sjekke om bremseskoene er skadet. Er skadenivået på begge sider det samme? Er det enkelt å bytte dem ut? Hvis du finner en unormal situasjon, må du løse den umiddelbart.
Publisert: 07.09.2023
