Utskifting av bremseklosser til kjøretøy er det viktigste stadiet i bilvedlikehold. Bremseklossene setter funksjonen til bremsepedalen i fare og er relatert til sikkerheten ved kjøring. Skaden og utskiftingen av bremseklossene ser ut til å være veldig viktig. Da det ble oppdaget at bremseklossene er slitte og må skiftes, spurte en venn om de fire bremseklossene burde byttes sammen? Faktisk, under normale omstendigheter, er det ikke nødvendig å endre dem sammen.
Graden av slitasje og levetid på bremseklossene foran og bak er i mange tilfeller forskjellig. Under normale kjøreforhold vil bremsekraften til de fremre bremseklossene være relativt stor, og slitasjegraden er ofte større, og levetiden kortere. Vanligvis må den byttes rundt 3-50 000 kilometer; da tåler bremseklossene mindre bremsekraft og kan brukes lenger. Vanligvis må 6-100 000 kilometer skiftes ut. Ved demontering og utskifting skal de koaksiale byttes sammen, slik at bremsekraften på begge sider blir symmetrisk. Hvis bremseklossene foran, bak og venstre er til en viss grad slitt, kan de også byttes sammen.
Bremseklosser kan ikke byttes alene, det er best å bytte ut et par. Hvis alle er oppbrukt, kan fire vurderes for utskifting. Alt er normalt. De 2 foran byttes sammen, og de 2 siste returneres sammen. Du kan også endre foran, bak, venstre og høyre sammen.
Bilens bremseklosser skiftes vanligvis en gang hver 50 000 kilometer, og bremseskoene sjekkes en gang hver 5000 kilometer av bilen. Det er ikke bare nødvendig å sjekke overskytende tykkelse, men også å sjekke skaden på bremseskoene. Er skadenivået det samme på begge sider? Er det lett å returnere? Hvis du finner en unormal situasjon, må du løse den umiddelbart.
Innleggstid: Sep-07-2023
