Etterspørselen etter bilkarbon bremserotoreranslås å vokse med en moderat sammensatt årlig vekstrate (CAGR) på 7,6 prosent innen 2032. Dette markedet er estimert å vokse fra 5,5213 milliarder dollar i 2022 til 11,4859 milliarder dollar i 2032, ifølge en studie fra Future Market Insights.
Salg av bilkarbon bremserotorerforventes å vokse, ettersom de er lette, varmebestandige, høy ytelse og mer holdbare. Den vanligste typen bilbremserotorbrukt i bilindustrien er karbon, som er mindre sannsynlig å deformeres eller deformeres og kan vare lenger enn tradisjonelle bremser. Mindre bremsestøv, større ytelse under våte og tørre forhold, og sterk etterspørsel etter racerbiler, syklister, høyytelsesbiler og tunge lastebiler er ekstra nøkkeldrivere for bilindustrienkarbon bremserotorer.
Den høye markedspenetrasjonen til store aktører er spådd å støtte veksten av karbonbremsrotormarkedet for biler globalt. En av de største utfordringene markedet står overfor er imidlertid svingende råvarepriser. Avanserte bremsesystemer, kombinert med annen sjåførassistentteknologi, kan hjelpe til med å bremse eller stoppe et kjøretøy, samtidig som det sikrer generell sikkerhet.
Avanserte bremsesystemer er lettere, raskere og smartere enn klassiske bremsesystemer. Karbonbremsrotorer brukes i høyytelses- og luksuskjøretøyer som Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG og Corvette, som kjører etterspørsel etter karbonbremsrotorer til biler.
Ulempen med karbonbremsrotorer for biler er deres dyre pris sammenlignet med vanlig brukte standardbremsrotorer. Superbiler og andre høyytelseskjøretøyer er de viktigste bruksområdene for karbonbremsrotorer for biler der kostnadene ikke er et problem. Disse bremserotorene brukes kun i høyytelses- og racerkjøretøyer da de ikke brukes i masseproduserte, kostnadseffektive kjøretøy.
Innleggstid: 01-02-2023
